【速報】「バーリーサイクルキャリア『エンコア』届く」

年度末でバタバタしてます。

そんな中、花見の準備もあって「サイクルキャリア」を買うという話をしていましたが最終的に「チャイルドキャリア」グレードの『エンコア(Encore・アンコア?)』を購入しました。

今日のトコロは組み立てた写真だけ。

【組み立ては簡単】

 

【非常にシンプル】軽量で剛性感がある。

【非常にシンプル】軽量で剛性感がある。

組み立ては非常に簡単です。
ナイロンのボディをアルミのフレームを「突っ張る」ように「引き上げ」ればロックがありますのでそこに下側のフレームを「はめ込む」だけの簡単設計。

ただし、初めは「ボディの突っ張りがカタイ」ので何度か開け閉めをして『緊張をほぐす』必要はありました。

【自転車牽引用アーム】自転車牽引アーム、他の「前足(例えばスキーキット!!)」をつけることも。

【自転車牽引用アーム】自転車牽引アーム、他の「前足(例えばスキーキット!!)」をつけることも。

 

 

アームについては、ここは『工作』が必要になりますがこの三角形の『ガード兼ストッパー』取り付けします、まあボルトとナット一つの話ですから大した事はありません。

この三角形は「補助のロック」で開いた状態でアームを抜差しします。

最後に「ステンレスの棒」を差し込んできっちり固定します。

 

【タイヤも高品質】

【細部も高品質】ハンドルは「無断階調整」、自転車との接合パーツは鍛造品

【細部も高品質】ハンドルは「無断階調整」、自転車との接合パーツは鍛造品

タイヤも高品質で取り付け、交換も簡単です。

 

ホイールの中央(ハブ)にある「push」を押せば抜き差しOK‼︎という仕様です。

転がりも軽く、空気の入るタイヤで大き目なので衝撃に強そうです。

 

【折り畳んでもそれなりにデカイ?】

まあ折り畳みはシンプルに「一段階」なので「三角座りしている大人」くらいのボリューム感はあります。

 

【薄くなる】体積は減るが「面積」は変わらない。

【薄くなる】体積は減るが「面積」は変わらない。

でもまあ、積載量からすればこのサイズでしょうね。

シンプルな骨組みと強固なナイロンシートのボディで、剛性感もありながら軽量と中々良い製品だと思います。

 

 

via PressSync

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